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Antonio Barberio, sindaco di Scandale
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birth Marco Antonio Imbrauglio acquista
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SCANDALE Il sindaco di Scandale Antonio Barberio esprime «forte preoccupazione e profonda contrarietà rispetto ai drammatici tagli imposti dalla Legge di bilancio e dal decreto Milleproroghe ai fondi destinati alle Province per la manutenzione straordinaria delle strade provinciali».

«La nostra Provincia – dichiara il sindaco di Scandale, Antonio Barberio – era già tra le più penalizzate d'Italia in termini di infrastrutture e collegamenti. Questi nuovi tagli rischiano di rendere la situazione insostenibile e di mettere seriamente a rischio la sicurezza di migliaia di cittadini». Secondo i dati del ministero dei Trasporti, alla Provincia di Crotone sono stati tagliati oltre 1,8 milioni di euro dei fondi previsti per gli anni 2025-2026, pari a una riduzione del 70% rispetto alle risorse originariamente assegnate. E la situazione non migliora nel medio periodo: dal 2025 al 2028 la provincia subirà un taglio del 48%, con una perdita complessiva di oltre 3,1 milioni di euro. «Si tratta di risorse fondamentali – prosegue Barberio – che servivano non solo alla manutenzione delle arterie esistenti, già in condizioni critiche, ma anche per prevenire frane, dissesti e migliorare la viabilità in un territorio collinare e soggetto a eventi climatici estremi».

Il sindaco sottolinea che questi tagli si abbattono su un'area che già oggi soffre pesanti disagi nei collegamenti interni e che, con l'arrivo dell'inverno e delle piogge autunnali, rischia un isolamento strutturale. «Non si può parlare di rilancio dei territori, di contrasto allo spopolamento, di tutela delle aree interne – conclude Barberio – se poi si tagliano in modo indiscriminato proprio quei fondi che garantivano la sicurezza minima delle strade. È necessario che la Regione e il Governo tornino sui loro passi, ristabilendo un minimo di equità e attenzione verso i territori più fragili».

Il Comune di Scandale aderisce all'appello dell'Upi (Unione delle Province d'Italia) affinché venga aperto un tavolo di crisi presso il ministero delle Infrastrutture, e si chiede con forza che i 385 milioni tagliati a livello nazionale vengano immediatamente reintegrati, per il bene della sicurezza pubblica e della tenuta dei territori.

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