Volo Crotone-Roma in bilico, Skyalps interromperà i voli al 31 agosto 2026

CROTONE Nuovo campanello d'allarme per i voli “onerati” sulla tratta “Crotone Sant'Anna - Roma Fiumicino”. Come più volte segnalato da associazioni e cittadini, ma anche da interrogazioni parlamentari come quella depositata dalla deputata Vittoria Baldino (m5s), il bando europeo con durata triennale per assicurara la continuità territoriale scadrà il prossimo 31 ottobre. Ma qualcosa fa sì che, tale termine, potrebbe essere addirittura anticipato di due mesi.

Sembrerebbe infatti che, il condizionale è d'obbligo visto il “massimo riserbo” adoperato sull'argomento anche da parte di Sacal (società pubblica che gestisce i tre scali calabresi), ancora non sia stata formalizzata dalla Regione Calabria alcuna richiesta di prolungamento della cosiddetta “continuità territoriale”. 

Come sottolineato dal sottosegretario ai Trasporti, Antonio Iannone, gli oneri di servizio si attivano su impulso del territorio. Ecco perchè, sempre secondo quanto riferito in Parlamento dallo stesso sottosegretario, è per questa ragione «prossimo» l’avvio di un tavolo di confronto con la Regione e con le altre amministrazioni interessate.

Intanto però arriva una nuova “scure” per l'utenza che, in questi mesi, ha dimostrato di poter offrire numeri crescenti sull'utilizzo del volo e dunque della tratta da e per Roma. Numeri che, però, evidentemente non bastano. Almeno per la compagnia assegnataria del servizio, Skyalps, che non procederà più con la copertura dei voli già a partire dal prossimo 1° di settembre, chiudendo così baracca con ben due mesi d'anticipo sulla scadenza fissata sul bando. L'operativo estivo, tra l'altro, per le compagnie aeree si chiude convenzionalmente proprio con la fine di ottobre. 

Per avere conferma della notizia, basta semplicemente provare ad acquistare un biglietto sul sito ufficiale della compagnia aerea che, sulla tratta Crotone-Roma, non offre più alcuna possibilità di prenotazione e acquisto dei voli al di là del 31 agosto 2026. La compagnia aerea ha sofferto non poco in questo ultimo anno, a livello economico e organizzativo, dopo che l'Enac (Ente nazionale per l'aviazione civile), dal marzo 2025, ha imposto un fermo temporaneo a sette aerei della flotta altoatesina a seguito di riscontrate irregolarità nella manutenzione e nella sicurezza sui velivoli. 

Per mantenere fede al bando, e quindi non perdere il contributo pubblico triennale di 13.281.817 di euro, Skyalps però, in assenza dei propri aerei, ha sopperito nei mesi di fermo della flotta facendo ricorso ad altri vettori in Acmi (Aircraft, crew, maintenance e insurance), cioè con noleggio di aereo ed equipaggio esterni. Avrà dunque deciso per ragioni economiche e interne di pagare una penale e non proseguire oltre con la copertura della tratta?