Aeroporto Crotone, Baldino: «Dal governo nessuna soluzione concreta»

ROMA «Dal Governo arrivano risposte che ripercorrono una vicenda nota, ma nessuna soluzione politica concreta per garantire la continuità territoriale dell'aeroporto di Crotone, che scadrà il prossimo 31 ottobre». È quanto dichiara la deputata M5s Vittoria Baldino dopo l'interpellanza rivolta al ministero delle Infrastrutture e dei trasporti. 

«Ringrazio il Comitato cittadino aeroporto Crotone per l'impegno civile e le continue sollecitazioni – sottolinea Baldino – al ministero dei Trasporti da cui sono arrivate come oggi risposte per le quali non possiamo considerarci soddisfatti. Il Governo parla di attenzione e sensibilità, ma evita accuratamente il nodo centrale: le risorse. Senza stanziamenti non è possibile né prorogare l'attuale servizio per un anno, come previsto dal bando, né avviare una nuova convenzione con un diverso vettore, che richiederebbe peraltro un iter lungo e complesso». 

«E lo stesso governo – prosegue la deputata – ha addirittura bocciato un mio semplice ordine del giorno alla legge di bilancio che chiedeva un impegno, persino generico, a reperire le risorse necessarie. Questo è un segnale politico preciso: oggi non c'è alcuna assunzione di responsabilità».

«Il rischio concreto allora – rimarca Baldino - è che si voglia aggirare la continuità territoriale affidandosi al mercato, scaricando ancora una volta i cittadini della fascia ionica su prezzi insostenibili, ammesso che per alcune rotte strategiche, come il Crotone-Roma Fiumicino, esista davvero un mercato. La continuità territoriale serve proprio a questo: intervenire in deroga alle logiche di mercato per territori svantaggiati».

«Il Governo peraltro sa finanziare gli Oneri di servizio pubblico e sceglie dove farlo – incalza Baldino – come dimostrano i 5,5 milioni stanziati per le tratte Pescara-Milano Linate e Pescara-Torino. La Calabria non è meno svantaggiata dell'Abruzzo. Per questo siamo allarmati dal rischio che Crotone venga penalizzata, magari per avvantaggiare altri aeroporti calabresi in una inaccettabile guerra tra poveri».

Chiamato a rispondere sull'interpellanza il sottosegretario ai Trasporti Antonio Iannone ha affermato che gli oneri di servizio si attivano su impulso del territorio e che è prossimo l'avvio di un tavolo di confronto con la Regione e con le altre amministrazioni interessate.

«Il tavolo annunciato con la Regione – conclude Baldino – può essere utile purché non sia un modo per prendere tempo: senza risorse certe il 31 ottobre Crotone rischia di restare a terra. Crotone deve continuare a volare e la Calabria non può essere trattata come una regione di serie B».